Цинк-никелевый гальванизация сплавных сплав также является одним из наиболее часто используемых методов обработки поверхности в индустрии крепежа.
Принцип:
Принцип гальванизации цинка-никеля такой же, как и у цинка гальванизации, обсуждаемого в предыдущих статьях, поскольку оба принадлежат к категории гальванизации. Этот процесс использует электролиз для формирования равномерного, плотного и хорошо обоснованного слоя осаждения металла или сплава на поверхности продукта.
Среди сплавов на основе цинка покрытие сплавного сплава цинка представляет собой новый и превосходный защитный слой, подходящий для использования в суровых промышленных атмосферах и тяжелой морской среде.
Коррозионное сопротивление сплавного сплава цинка с содержанием никеля на 7–9% более чем в три раза больше, чем у цинкового покрытия, в то время как покрытие сплавного цинкового сплава с примерно 13% содержание никеля обеспечивает более чем пять раз превышающую стойкость к коррозионному покрытию, что представляет высокий уровень сопротивления коррозии. (Для гальванизации цинка с застежкой цинком, слой сплава цинка-никеля с 12% -15% содержания никеля обычно используется.)
Из-за его выдающихся характеристик, таких как высокая коррозионная устойчивость, низкое водородное охлаждение, свариваемость и механизм, сплав цинка-никеля уже давно привлекает значительное внимание, и его применение становится все более широко распространенным.
Классификация:
Решения с сплавами цинка-никеля в основном разделены на два типа:
Слабо кислые системы: Эти решения имеют простые композиции, высокая эффективность тока катодного тока (обычно выше 95%), стабильные ванны, и их легко работать.
Щелочные цинкатные растворы: Их основные преимущества включают превосходную мощность броски, единую композицию сплава и толщину покрытия в широком диапазоне плотности тока, минимальную коррозию для оборудования и заготовки, простоту работы, стабильность процесса и более низкие затраты.
Цвет и соляный спрей Продолжительность теста:
В таблице ниже изложены спецификации цветов сплава цинка-никеля и соответствующих продолжительности испытаний на солевые распыления в соответствии с международным стандартомISO 15726:
В таблице ниже показаны требования к тестированию солевого распыления для покрытий сплава цинка-никеля в соответствии сVolkswagen Standard VW 13750:
В приведенной ниже таблице представлены требования к тестированию солевого распыления для покрытий сплава цинка в соответствии сGeneral Motors Standard GMW 4700:
